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La red ferroviaria y de carreteras en España no sigue criterios económicos, sino centralistas

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Dave A. 17 enero 2012 11:09
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Un investigador de la Universidad de Barcelona ha examinado la construcción de las infraestructuras terrestres españolas desde 1720 a 2010. El economista Germà Bel, autor del estudio, explica que tanto la construcción de vías de tren como de carreteras estatales en España se realiza desde el S.XVIII principalmente en torno a la radialidad de Madrid como capital política, y no acorde a la actividad comercial de las rutas.

Licencia : Creative Commons
Localización:
España
Categoría SINC:
Humanidades

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