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Científicos españoles diseñan un nuevo 'modelo' de diques marítimos en talud más resistentes y capaces de reducir los riesgos para puertos, paseos marítimos o playas, así como los costos derivados de su mantenimiento o reparación. El diseño minimiza el riesgo de rotura de los diques en talud al producir una mayor resistencia a la energía del oleaje.
Los investigadores pertenecen al Grupo Dinámica de Flujos Ambientales del Centro Andaluz de Medio Ambiente (CEAMA, Universidad de Granada - Junta de Andalucía).
