ORCA 300, un nuevo vehículo submarino autónomo para proyectos oceanográficos

El submarino de inspección Orca 300, desarrollado y fabricado en España y que se botará esta primavera, podrá actuar en tiempo récord en "contingencias" como la erupción volcánica de la Isla del Hierro, averías de instalaciones submarinas o la detección de minas. Así lo ha explicado hoy el responsable del proyecto y director del Instituto de Investigación en Diseño y Fabricación (IDF) de la Universidad Politécnica de Valencia, Josep Tornero, en la presentación de este vehículo no tripulado de inspección submarina. Tornero ha recordado que se "perdió tiempo" en la intervención con motivo de la erupción volcánica de El Hierro porque "hubo que esperar a que llegara un vehículo submarino de estas características de fuera de España, ya que aquí no tenemos". El Orca 300, fabricado con fibra de vidrio, de 3 metros de longitud y 1 de volumen, debe su nombre a su similitud con este cetáceo, y ha tenido un de cerca de 25.000 euros, muy inferior a los fabricados en el extranjero, que rondan el millón de euros. El submarino está dotado con diferentes sensores, dos cámaras e instrumentos para realizar el análisis de aguas oceánicas como tarea principal, si bien, como ha subrayado Tornero, también podrá hacer tareas de vigilancia tanto en el ámbito civil como militar.