Emisiones de gases de efecto invernadero atribuibles a las actividades de transporte terrestre

Título original: Emisiones de gases de efecto invernadero atribuibles a las actividades de transporte terrestre: modelización y análisis utilizando difusión estocástica I-CIR – El caso de España

Resumen: En este estudio, realizado partiendo de las conclusiones y las recomendaciones de metodología del Cuarto Informe de Evaluación (2007) del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC), consideramos las emisiones de gases de efecto invernadero (GHG), y en particular las de CO2, atribuibles a las actividades de transporte terrestre, para todos los sectores de la economía, ya que éstas constituyen un porcentaje significativo de las emisiones totales de GHG.

En particular, el caso de España es un ejemplo de una situación preocupante a este respecto, tanto de modo aislado como en el contexto de la Unión Europea. Para analizar la evolución, en este caso, de dichas emisiones y permitir la realización de previsiones a medio plazo y obtener un modelo que nos permita analizar los efectos de posibles mecanismos de corrección, hemos realizado un ajuste estadístico de un proceso de difusión estocástica no lineal de tipo Cox-Ingersoll-Ross (I-CIR) inverso, tomando como base los datos reales medidos para el período 1990-2004, durante el cual ha sido aplicable el protocolo de Kyoto.

Hemos estudiado la evolución de la tendencia de dichas emisiones utilizando funciones de tendencias estimadas, con cuyo fin se han incorporado complementos probabilísticos como funciones de tendencia y distribución estacionaria, así como metodología estadística (estimación e inferencia asintótica) para la difusión, siendo necesarias dichas herramientas para la aplicación de la metodología analítica propuesta.

Autores: R. Gutierrez, R. Gutierrez-Sanchez, A. Nafidi

Dirección: Facultad de Ciencias de la Universidad de Granada, Spain