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Número de resultados (ordenados cronológicamente): 47250

Tecnología e ingeniería mecánicas
Fotografía
Desarrollan un engranaje magnético levitante
1 diciembre 2014 9:00
UC3M

Investigadores de la Universidad Carlos III de Madrid (UC3M) han creado un nuevo mecanismo de transmisión entre piezas sin contacto, basado solo en fuerzas magnéticas, de tal foma que evita la fricción y el desgaste y no requiere lubricación. Puede aplicarse en el ámbito de la navegación espacial, pero también se ha adaptado para emplearse en otras industrias, como en ferrocarriles o aviones.

El profesor de la UGR Jesús M. Ibáñez, durante una expedición a Isla Decepción.
España publica el mayor número de artículos científicos sobre la Isla Decepción
28 noviembre 2014 18:17
UGRdivulga

Un estudio publicado en la revista Antarctic Science revela que España es el país del mundo con más trabajos científicos y de mayor impacto sobre la Isla Decepción (Antártida). La Universidad de Granada es además la universidad del mundo con la mayor productividad científica y con el mayor número de colaboraciones internacionales generadas por la investigación en esta región antártica, por delante de centros de EE UU, Reino Unido, Francia, Italia, Alemania, Argentina u otros países.

Entrevista a Sandra Sánchez García, ingeniera técnica forestal
“Tenemos un sistema que nos permite abordar de forma integral la biomasa forestal en Asturias"
28 noviembre 2014 17:06
Laura Alonso Ortega / FICYT

Inspirada por el carácter pujante de la energía de biomasa, la ingeniera Sandra Sánchez García estudia la potencialidad del uso de biomasa en Asturias con una perspectiva orientada a planificar de forma integral el aprovechamiento de esta energía limpia, lo que la ha llevado a centros de investigación suecos en tres ocasiones. “Me motiva pensar que estoy invirtiendo tiempo en sentar la base para que un recurso disponible a nuestro alrededor se utilice de forma óptima para producir energía limpia”, aclara al inicio de esta entrevista.

Galeria
Lo mejor de la semana, en imágenes
30 noviembre 2014 8:00

Empezamos el resumen en las alturas. Unos científicos suizos han enviado unas moléculas de ADN a un viaje espacial de ida y vuelta del que han salido prácticamente intactas pese a las altas temperaturas del lanzamiento y las inclemencias del viaje. Sin bajar del espacio, investigadores afirman que la estrella binaria MY Camelopardalis se fusionará en un futuro en una estrella supermasiva.

Vuelven los robots esta semana, empresas españolas y portuguesas han presentado a FOXIRIS, el primer robot que inspecciona por sí solo las plantas industriales de gas y petróleo. Otra colaboración con el país vecino ha vinculado la presencia de las orcas entre España y Marruecos a la distribución de su principal presa, el atún rojo, que les obliga a nadar cada año entre el estrecho de Gibraltar y el golfo de Cádiz en busca de comida.

Cerramos con personas de premio. Mafalda Soto lidera un laboratorio que fabrica y distribuye gratuitamente cremas solares entre la población albina de Tanzania, amenazada por la superstición y el rechazo, pero sobre todo por el sol. Y Jesús Méndez, colaborador de Sinc ha ganado el concurso de periodismo Boehringer Ingelheim con su reportaje “Por qué la inmunoterapia contra el cáncer es el avance científico del año”.

Entrevista a José de Gea Fernández - Centro de Innovación Robótica del DFKI
“No es ciencia ficción que un robot pueda aprender”
29 noviembre 2014 9:00
Enrique Sacristán

El ingeniero José de Gea Fernández (Barcelona, 1976) desarrolla innovaciones robóticas en el Centro de Investigación Alemán en Inteligencia Artificial (DFKI) desde hace más de una década. Este mes ha estado en Madrid para hablar de la humanoide AILA y el robot 'primate' Charlie durante el congreso Humanoids 2014, además de para coordinar en la Fundación Ramón Areces un simposio sobre cooperación en la exploración espacial.

Un algoritmo para predecir la parada de los viajeros de autobús
28 noviembre 2014 12:32
UCC+i FICYT

La firma asturiana Terrain Technologies ha desarrollado un algoritmo que, aplicado a los datos generados por los sistemas automáticos de pago, permite predecir los destinos finales de los viajeros de autobús. Este conocimiento, orientado a facilitar el diseño de redes de transporte más eficientes y a mejorar la seguridad, ha llevado a la UE a seleccionar el proyecto para apoyar su introducción en el mercado.