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Un convertiplano capaz de volar como helicóptero o como avión puede ser manejado por los asistentes al stand de la UNED en la Feria Madrid es Ciencia.
El Departamento de Sistemas de Comunicación y control de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Informática de la UNED dará la posibilidad a los asistentes a la feria Madrid es Ciencia de pilotar un aeromodelo de última generación mediante una emisora de radio control y frente a una pantalla donde, mediante las gafas oportunas, se visualiza el vuelo en visión estereoscópica 3D.
Y no se trata de cualquier aeromodelo, sino de un convertiplano VTOL capaz de volar como helicóptero o como avión y cambiar de un estado a otro en pleno vuelo. Además, gracias al desarrollado sistema de pilotaje virtual, el usuario podrá determinar las condiciones climáticas a las que se enfrenta, pasando de la calma total a las más extremas inclemencias.
La simulación forma parte de un proyecto de investigación sobre avanzados sistemas de control y podría ser incluso la base para investigaciones de complejos aviones reales, tripulados o nos, para usos reales.
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Más información:
La agencia espacial estadounidense volará esta aeronave sobre algunas comunidades para estudiar lo que escucha la gente. De momento, los vuelos supersónicos comerciales sobre tierra están prohibidos por motivos de ruido, pero esto podría cambiar si las pruebas tienen éxito.
Cuando entre en vigor la próxima legislación, ya no servirán las estimaciones de un laboratorio sino los gases liberados por los coches circulando en carretera, según adelanta esta experta española del Centro Común de Investigación de la Comisión Europea. La química considera que ella y su equipo son el 'brazo' científico del órgano ejecutivo continental, anticipando problemas que permitan avanzar hacia una mejor calidad del aire.
