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Investigadores de la UNED y de la Universidad Complutense de Madrid han diseñado un sistema que, por primera vez, compara las trayectorias de los 'drones' o vehículos aéreos no tripulados en modo simulación. El sistema sirve para decidir qué algoritmos funcionan mejor para determinadas misiones de vuelo, lo que aumenta la seguridad del desplazamiento.
El piloto Douglas Corrigan cruza el Atlántico, en el 'error' más famoso de la historia de la aviación.
Averiguar cómo se mueve una embarcación sin necesidad de echarla a la mar es posible gracias a un modelo matemático desarrollado por investigadores de la UNED y de la Universidad Complutense de Madrid. Los científicos han probado la validez de la técnica en un barco a escala de más de cuatro metros de eslora.
Investigadoras de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) han llevado a cabo un estudio de la red de transporte público de la capital española para conocer sus vulnerabilidades y proponer mejoras. La novedad de esta investigación radica en que utiliza la ciencia de redes, una disciplina que investiga las similitudes entre redes en diversos ámbitos, según las autoras del trabajo.
Usuarios del metro de Madrid esperan en una estación. / SINC
Un estudio de la Universidad Carlos III de Madrid revela que las Inspecciones Técnicas de Vehículos (ITV) impiden que ocurran al año 170 víctimas mortales, cerca de 11.000 heridos y al menos 11.000 accidentes de tráfico. También permiten ahorrar 300 millones de euros al Estado al evitar víctimas mortales, heridos y daños materiales en los accidentes.
La reducción de combustible, emisiones contaminantes y ruido, junto al desarrollo de materiales más ligeros, centran la mayoría de los proyectos de I+D+i de la industria aeronáutica. Así lo informa el grupo aeroespacial HEGAN, que en 2012 destinó 193 millones a este capítulo.
Investigadores de la Universidad Politécnica de Madrid han desarrollado un algoritmo que informa sobre la velocidad a la que hay que ir durante un recorrido en automóvil para minimizar el gasto de combustible. El cálculo, que permite ahorrar hasta un 5,2% en gasolina o diésel, tiene en cuenta el tiempo establecido, los límites de velocidad y la orografía del terreno.
