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El Instituto vasco de Investigación y Desarrollo Agrario, Neiker-Tecnalia, ha desarrollado un nuevo método de detección temprana de las enfermedades mildiu, oidio y botritis, habituales en las vides. La nueva metodología, basada en técnicas de biología molecular, permite detectar la enfermedad antes de que aparezcan los síntomas en la planta.
Representación en 3D de una única molécula de naftalocianina obtenida con un microscopio de fuerza atómica KPFM. / IBM
Matthias Kaiserswerth, director y vicepresidente de IBM Research–Zúrich. / IBM
Milano real marcado en la localidad de Lozoyuela por SEO/BirdLife. / SINC
Los científicos de IBM y premios Nobel Heinrich Rohrer y Gerd Binnig en la inauguración de centro. / IBM
La organización conservacionista SEO/BirdLife, dentro de su programa Migra, ha marcado en la mañana de ayer a un milano real con un sistema que permite conocer sus migraciones a través del teléfono móvil. Todos los datos de este proyecto sobre los movimientos migratorios de las aves son en tiempo real y se dan a conocer al público en general a través de la web.
Investigadores de la Universidad Politécnica de Cataluña han patentado un hormigón ligero y autocompactante, a base de fibras, que mejora la rehabilitación de edificaciones antiguas, como la casa museo Gaudí en el Parque Güell de Barcelona. Su nombre es hormigón HALF, y es más resistente, fácil de aplicar y más económico que los convencionales.
La multinacional IBM abrió hace dos años en su filial de investigación de Zúrich (Suiza) uno de los centros de nanotecnología más avanzados del mundo. Se trata del Binnig and Rohrer Nanotechnology Center, en el que la firma ha invertido unos 70 millones de euros y donde se investigan nuevas estructuras y dispositivos a escala nanométrica para la informática del futuro. El centro cuenta con vanguardistas salas acorazadas contra cualquier alteración exterior para poder llevar a cabo sus delicados experimentos.
Ambos cuerpos celestes, la Tierra y la Luna, albergan reservas equivalentes de agua. / NASA
La reducción de combustible, emisiones contaminantes y ruido, junto al desarrollo de materiales más ligeros, centran la mayoría de los proyectos de I+D+i de la industria aeronáutica. Así lo informa el grupo aeroespacial HEGAN, que en 2012 destinó 193 millones a este capítulo.
