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Charles Darwin sí tenía una teoría sobre el origen de la vida.
Cuando Charles Darwin publicó El origen de las especies hace 150 años evitó explícitamente discutir sobre el origen de la vida. Este hecho, añadido a la mención al “Creador” en el último párrafo del libro, hizo creer que no quiso pronunciarse sobre el tema. Un equipo internacional liderado por Juli Peretó del Instituto Cavanilles de Valencia desmiente ahora esta creencia y demuestra que el naturalista británico sí explicó en otros documentos cómo pudieron emerger los primeros antepasados.
La central valenciana de Cofrentes.
Célula auricular humana. Foto: UCM.
Una investigadora de la Universidad del País vasco (UPV/EHU) ha determinado la composición de la ingesta realizada por un grupo de esquiadores voluntarios, participantes en la XXX Travesía de Montaña Andrés de Regil, que fue contrastada con sus parámetros antropométricos y sanguíneos, así como con el tiempo invertido en realizarla prueba.
La apertura de una válvula de alivio del circuito primario de la central nuclear de Cofrentes (Valencia) ha obligado a declarar el estado de prealerta de emergencia durante unos minutos, según informo ayer el Consejo de Seguridad Nuclear (CSN) en un comunicado. El incidente no ha supuesto ningún riesgo para las personas ni el medio ambiente.
Un grupo de investigadores de la Universidad Complutense de Madrid (UCM) ha logrado relacionar por primera vez el sistema endocannabinoide con la actividad eléctrica cardíaca, demostrando que estas sustancias químicas generadas en el cuerpo humano pueden ser una nueva herramienta en la lucha contra la fibrilación auricular. Los resultados han sido publicados en las prestigiosas revistas Cardiovascular Research y Journal of Mollecular and Cellular Cardiology
Un equipo del Grupo de Investigación en Ingeniería de Carreteras (GIIC) de la Universidad Politécnica de Valencia ha diseñado un nuevo dispositivo moderador de tráfico con el objetivo de mejorar la seguridad vial en las vías urbanas y travesías. Su diseño permitiría reducir la velocidad del tráfico y minimizar las molestias ocasionadas a los ocupantes por los tradicionales badenes.
